丰田汽车集团公布了2020年生产和销售计划，计划为1077万辆，连续4年创新高。如果达成这一目标，将是丰田全球销量连续第7年突破1000万辆大关。以雷克萨斯持续受欢迎的中国以及混合动力车需求坚挺的欧洲为中心，销量有望实现增长。
菲亚特克莱斯勒（fca）和标致雪铁龙（psa）18日宣布具有约束力的合并协议签署完成，双方业务以50：50的比例合并，将创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。根据2018年业绩，合并后的公司年销量将为870万台汽车，收入近1700亿欧元。董事长由来自fca的约翰·艾尔坎（john elkann）担任，ceo由来自psa的唐唯实（carlos tavares）出任exor、法国国家投资银行、标致家族和东风集团均不可撤销地承诺在fca和psa的股东大会上投票支持该交易。
北汽集团考虑把戴姆勒集团的持股比例提高至9.9%，以确保集团利润。如果完成交易，将超过吉利集团所持的9.7%，成为戴姆勒第一单一股东。戴姆勒集团，将有近20%股份属于两家中国股东。
戴姆勒集团正在寻求提高对北汽奔驰的持股比例。得益于奔驰在中国的强劲表现，北汽奔驰为北汽集团和戴姆勒集团所贡献的利润占比不断提升。戴姆勒目前持有北汽奔驰49%的股份，希望提升至75%，不过北汽集团一直 阻扰其计划。
长城汽车与宝马汽车的合资汽车生产项目获得中国监管部门批准，该公司后续将办理合资公司工商登记手续。长城汽车和宝马表示，新合资公司设在中国东部的张家港市，将生产宝马mini品牌电动车以及长城汽车的车型。
自2021年11月起，日本国产新款乘用车必须安装自动刹车系统。要求新款车达到与国际标准同等的性能，包括可以躲避行人等。现有车型和款式中，自2025年12月以后销售的车辆开始适用这一规定。要求汽车在性能认证测试时达到的条件包括：在以40公里的时速行驶时，可刹车停下，避免撞上前方静止车辆；以60公里的时速行驶时，可避免撞上前方以20公里时速行驶的车辆；以30公里的时速行驶时，可刹车停下，避免撞上以5公里时速横穿马路的行人。
特斯拉准备下调中国生产的model 3电动车的价格。到2020年年中时，这家电动车生产商可能会将model 3价格下调20%或以上，这款电动车的起售价预计为人民币35.58万元(约合5.08万美元)。该公司计划通过在中国本土市场采购零部件来实现这一降价。
五十铃汽车将收购沃尔沃子公司ud卡车（原日产柴油工业）。五十铃将在2020年底前获得ud的所有股份，ud的业务价值估计约达2500亿日元。五十铃和沃尔沃将合作加快自动驾驶和电动化等下一代技术的开发。五十铃和ud此前并无资本关系。立即使对手企业成为全资子公司而非阶段性出资的重组在日本国内汽车厂商中实属罕见。五十铃和沃尔沃将合作加快自动驾驶和电动化等下一代技术的开发。

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