昨天是“世界骑行日”，网易云联合摩拜单车发布了《杭州城市骑行大数据》，网易有数（网易云旗下企业级大数据可视化分析平台）分析摩拜单车自今年4月在杭州投放以来的全部数据，通过可视化呈现，得出了很多有趣的结论。
让我们一起来看看那些我们每个人都可能参与过、但却意想不到的数据：
1、杭州热门景区突出，西湖东边沿线流量第一
杭州最热门的骑行区域位于西湖周边、古翠黄龙一带、滨江地铁沿线、下沙学校集中区等。
报告显示，杭州的骑行热力图与其他城市相比，最突出的特点是有集中的热门景区，比如西湖周边骑行量非常高。在景区骑行流量排行榜中，西湖东边沿线排名第一，其次是西湖北边沿线、河坊街、南宋御街等。
此外，小区或高校集中的地区、地铁站附近通常是热门骑行区域，人们通过骑车解决最后一公里的交通问题。
2、娃哈哈超过了阿里，浙江工商大学超过了浙大
这份报告还对杭州各大公司和高校的骑行指数做了排名，比如在“周一至周五早上7点到10点3公里以内摩拜单车流入量+周一至周五下午17点到23点公司周围摩拜单车向外流出量”两项指数的综合排名中，前五名的依次是娃哈哈、ut斯达康、19楼、传化、阿里巴巴西溪园区、网易滨江园区。而吉利汽车、万向仅排名第14和第15名，看来汽车相关的公司员工并不倾向于骑自行车上下班。
而在十大高校校园内近一周的骑行量排名中，浙江工商大学超越浙江大学排名第一，中国美术学院紧随其后，浙江大学（华家池）仅排名第三。
3、男生比女生更爱骑车，60后骑行时长接近80后
相比女生，男生更喜欢骑行，男性骑行用户占比达62%。同时，在年龄层次上，骑行用户主要是90后、80后，占比达78%。70后中年人则最不爱骑行，人均骑行时长为131分钟。而通常认为不怎么接触互联网的60后人均骑行时长达148分钟，接近80后。90后年轻人的人均骑行时长最高，达到205分钟。
4、气温和骑行量关系不大，杭州人民夜生活丰富
此外，数据还显示，杭州路面上的骑行量与气温关系并不大，甚至气温上升时，骑行量反而有所上升，看来杭州人民并不怕热。
按照一天24小时的数据对比来看，工作日上班早高峰的骑行量峰值要远高于周末，但周末下午的骑行量和峰值反而高于工作日，且骑行峰值要比工作日来得早一些，集中在16点半-18点。同时，周末各时间段的骑行量稍微平均一些。
有趣的是，周末00:00前后的骑行量要远高于工作日，一定程度反映出杭州人民周末的夜生活比较丰富。
5、半年减少碳排放超千吨，个人骑行最远记录为29公里
该报告分析，自摩拜单车今年4月份开始在杭州投放以来，其用户总骑行里程达到2217万公里，相当于节约564498.258升汽油，种了32967.113棵树，总计减少碳排放量1354.796吨。
同时，在用户个人的骑行记录中，骑行最远的距离甚至达到29.424公里，最高速度达到20公里每小时。而最慢速度为2公里/小时——比走路还慢，不知道这辆车经历了什么。
此次报告由网易有数进行分析制作，基础数据来源于摩拜单车杭州。网易有数是网易云旗下的企业级大数据可视化分析平台，可以为企业提供从生产、供应链到销售等各种应用场景下的敏捷数据分析，帮助企业实现快速、高效的数据化经营、决策，让数据发挥最大价值。