转载自百家号作者：电车插座
今日，工信部公布了2018年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，在本次目录中，出现了合资品牌的身影，在名单中大众以及宝马等车企也赫然在列。根据今年的数据可以看到，今年燃油车的市场可以说是越来越低迷，越来越多的企业开始进入新能源领域，本批加入名录的高端车比较多，可见厂商对中国市场的变化都作出了改变。尤其是宝马集团的加入，可谓是本次名录中的一个重中之重，不论是对于企业还是国家来说，不仅仅只意味着一个高端品牌的加入，更是表达了未来国家面对新能源的态度，以及今后国内将如何发展新能源的布局。
自今年来，国家就开始引入合资新能源汽车品牌，2018年1批引入了广汽三菱、沃尔沃、上汽大众等等，本次名录中，这些品牌也在第10批中有所作为，推出了备受瞩目的车型比如朗逸ev等。而第十批更新的目录中插电混动车仅三辆，华晨宝马集团旗下的宝马530le就占据一辆。
那么越来越多的合资品牌进入名录意味着什么呢？
1、 合资新能源市场的逐渐丰富，可以看作是越来越多的外企正在试图对中国的市场做出妥协。中国市场庞大而又活跃，自鸦片战争起，中国庞大的消费群体就令人垂涎。然而现在试图打入中国市场就需要对国内的市场调性和制度做出改变。近年来中国一直鼓励企业发展新能源，即使是像宝马一样的豪车品牌，想要在国内卖得好，也需要改变自己的思维。
2、 中国产品名录加入合资车，意味着中国其实对外企抱持着开放的态度，互利共赢才是根本。今后进入名录的合资品牌越来越多，车主们可以买到的可以受到补贴的新能源汽车品牌也就越来越多，这对车主们来说是一件好事。
3、 发展新能源车是世界的大趋势，目前许多国家已经禁售燃油车，企业也不得不去做出转变。在未来，这可能将会是全世界的趋势，也会有越来越多的品牌着眼于新能源车。虽然目前看来在国内推行新能源车还有一定的难度，但是新能源车依然会是国际的大趋势。