他不是80后中最后钱的人，但35岁就拥有165亿人民币的身家，让他依旧站在中国社会金字塔的顶端。能创造多大财富就必须付出多大心血，程维作为阿里巴巴曾经最年轻的区域经理，在离开阿里巴巴后的6年里快速成长为中国出行行业里最顶尖的巨头，但是站在巨头背后的程维却有着不堪回首的往事。
1983年5月，程维出生于江西上饶铅山县的普通家庭。参加高考的那年，在临考前生了病，却依旧发挥良好，考进了北京化工大学的行政管理专业，毕业后的程维在一家医疗保健公司找了份工作，但随后他发现这里的工作与他想象得完全的不同。他发现他的工作一点儿也不有趣。在那儿工作了大约一年后就离职了。
2005年，程维进入阿里巴巴旗下b2b公司从事销售工作，加入了当时的中供（中国供应商）销售铁军。彼时的中供是阿里巴巴最主要的收入来源，其利润率大概在30%左右。中供的付费会员在产品类目下的排名更靠前，其产品可以得到更好的展示，比如拥有动态和静态页面。买中供将使自己凸现在海外买家眼前，这对企业无疑有着切实的吸引力。但中供是一个没有实体的互联网预付费产品。客户付出1.8万元，获得的不过是一个互联网公司的账号，然后便要等待从未谋面的海外买家来询价。不少中小企业主连电脑都没有，遑论上网了。简言之，卖中供对销售员的要求很高。不过程维的能力确实厉害，在阿里工作的8年时间里，他因为业绩出色，一路晋升，成为了当时阿里巴巴最年轻的区域经理。在这六年里，程维进行了大量的客户拜访，积累了扎实的销售能力和经验。到了2011年，程维升任支付宝b2c事业部副总经理，负责支付宝产品与商户的对接。此次职业转换之后，程维开始从销售负责人转向做产品经理，其视野也从前端销售开始向全面运营转变。
2012年6月，程维从支付宝离职创立了小桔科技，并推出了滴滴打车这款后来风靡全国的软件，而这款软件正是滴滴出行的前生。创业初期，程维的运营方向是通过联合出租车公司，快速招募司机入驻打车平台。但在2012年7月他们跑了一百多家公司，没有敲开任何一家出租车公司的门。有时候，机会总是留给坚持不懈且勤奋的人，很显然程维就是这样的人。同年八月，在北京昌平，只有200辆出租车的银山出租车公司，成为第一家跟“滴滴打车”合作的公司。程维在司机例会上介绍产品。当时100个司机在场，只有20个有智能手机。
2012年9月9日，“滴滴打车”上线，已经安装了500个司机端，但是上线亮灯的只有16个。第二天，灭了8盏。司机在使用过程中认为“滴滴打车”是骗子，和运营商合伙骗他的流量，程维决定给司机流量补助，一周5元。2012年11月，第一次超过100辆出租车同时在线。公司的a轮融资终于成了，来自金沙江创投的300万美元。
虽然有了钱，但也有了很多竞争对手，毕竟此时的叫车服务就是风口，谁也不愿意错过这个风口。到了2013年，十多家打车软件在互相竞争，常常是“滴滴打车”在这边设点，竞争对手就在对面设点，而最强劲的对手就是快的打车。同年，嘀嘀打车和快的打车相继获得腾讯和阿里巴巴战略投资，快的打车还借用资本并购大黄蜂打车，气势甚嚣。
2014年1月，两家打车巨头竞争到了白热化，掀起轰动全国的补贴大战，背后是微信和支付宝的“支付决战”。两周时间里，滴滴订单量上涨50倍，眼看40台服务器撑不住了。cto张博向程维求助，程维连夜电话马化腾，马化腾立即在腾讯调集一支精锐技术部队，一夜间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦，张博和技术团队、腾讯部队奋战七天七夜，重写服务端架构。
除了技术端的激烈交锋，在资本上的交锋更是激烈。具体有多激烈呢？用马化腾的话说就是“我们支持滴滴，阿里巴巴支持快的，就跟武林高手一样，一发力，这个力一天大概亏损两千万，我再亏损三千万，那阿里巴巴也顶住。最后一天最高亏损四千万，但谁也不敢收手，因为一收手就是前功尽弃，这个内伤就死掉了”。不得不说，资本的力量真是可怕，但再有钱也架不住这样狂烧。于是马化腾跟马云商量，如何处理这个尴尬的局面，到最后在很多资本的撮合下两家在2015年2月14日宣布进行战略合并。
经此一役，程维对于巨头间的战争也有了一些自己的战略和战术方针，其中最主要的就是要有钱。2014年3月12日，国际打车巨头uber在上海召开官方发布会，宣布正式进入中国大陆市场，虽然此时的程维还和快的激战正酣，还无心对付这个外来物种。但当滴滴和快的合并后程维开始全力应战uber，要知道打仗是要花钱的，特别是打uber这样的国际巨头。因此程维此时的关键任务就是找钱以及找能够找钱的人。而柳青恰好满足程维此时的需求。
柳青于2002年获哈佛大学硕士学位，同年入职高盛亚洲。2008年晋升为高盛亚洲区执行董事，凭借努力，逐步晋升为高盛亚洲区董事总经理。2014年7月，柳青加盟滴滴出任首席运营官，2015年2月升任滴滴总裁。加入滴滴以来，柳青协助ceo程维将滴滴从单一的出租车叫车信息平台打造成包含专车、快车、顺风车、代驾、租车、企业版等多条业务线的一站式移动出行平台，并确立了滴滴出行的行业领先地位。
有了柳青的加盟，程维如虎添翼，在柳青的主导下滴滴于2016年5月顺利拿到了苹果10亿美金的投资。2016年6月，滴滴出行完成新一轮实际总额高达73亿美元的股权融资。2016年8月，滴滴出行与uber全球达成战略协议，滴滴出行收购uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。一切都是那么快，在互联网战场上，有效率就有结果。
如今的滴滴已经走出国门，是一家全球化的一站式综合移动出行平台，为超过4.5亿用户提供全面的出行服务。2017年8月，《财富》杂志揭晓了2017年“全球40位40岁以下的商界精英”排行榜，滴滴出行的ceo程维和总裁柳青一起上榜排名第三。