过去两年来,汽车车载视频监控行业出现了很多事情,这些都促使我们走向行业发展的方向深入思考。这里只给自己不一定是成熟的思维过程,与大家分享。本文将从市场容量,竞争情况,行业成熟度和产品形态四个方面分析国内车辆监控市场的现状,并讨论整个市场的发展方向。 1.在国内汽车监控市场的市场容量开始在公交车票箱监控,但由于技术不成熟,2006年之前,市场非常小。2006年深圳市公安局公共交通局主持建设了13000个巴士总线监控项目,这是国内汽车车载视频监控行业正式启动的一个具有里程碑意义的项目(为公共旅游安全,政府采购,施工) 。但是由于网络技术,芯片技术,行业发展缓慢。只有面对奥运,或广告商投入大量,都有一些大型项目。从2009年3g许可.证开始,正式开启车辆监控发展的序幕。年济南运动会由于安全考虑,实现了2000多辆公交车3g视频监控。经过巴士区大中小城市继续跟随,失控。到目前为止,不是在大型城市的公交车监控方面已经很少,二三线城市的公交车监控渗透率一直很高。除公共交通工具外,长途巴士,租车,校车等监控市场也受到影响:
1)长途客车,大家都知道,长途客车必须安装视频监控,这是国家的安全监督局强制要求;两个省份有关jt / t794-2011标准的视频监控功能;一些省份在重大交通事故压力下需要长途客车必须安装视频监控,所以很多业内人士对长途汽车监控市场爆胎的情况已经成熟。
2)出租车监控,早在2009年,杭州被迫要求出租车安装摄像机,经过重庆,西安,南昌等城市跟随;今年深圳也推出了类似的强制措施,所以似乎出租车监控市场的窗帘也开了。
3)校车,是大型校车事故和一系列大型校车安全事故,终于唤醒了社会对儿童的安全隐患。特殊校车标准和校车要发布,校车规定必须配有视频监控才能投入运行。所以很多业内人士认为,车载视频监控市场发展非常好。
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